पिस्टन रिंग क्लीयरेंस को एंड क्लीयरेंस, साइड क्लीयरेंस और रियर क्लीयरेंस में विभाजित किया गया है।
अंतिम निकासी के लिए मानक मान 0.25 ~ 0.30 मिमी है, जिसकी सीमा 0.35 मिमी है; साइड क्लीयरेंस 0.04~0.10 मिमी है।
ऑयल रिंग का साइड क्लीयरेंस एयर रिंग की तुलना में छोटा है, जबकि इसके टूथ क्लीयरेंस 0.50 ~ 1.00 मिमी है।
तेल संचय क्षेत्र की निकासी को बढ़ाने के लिए तेल रिंग की दांत निकासी वायु रिंग की तुलना में बड़ी है, जो डीकंप्रेसन के कारण होने वाले तेल रिसाव को रोकने में मदद करती है।
इंजन संचालन के दौरान, पिस्टन के छल्ले उच्च तापमान वाली गैसों के संपर्क के कारण थर्मल विस्तार से गुजरते हैं, जिसके परिणामस्वरूप आवधिक पारस्परिक गति की कार्रवाई के तहत रेडियल विस्तार और संकुचन विरूपण होता है। इसलिए, सामान्य संचालन सुनिश्चित करने के लिए, पिस्टन के छल्ले में सिलेंडर के भीतर एक मानक निकासी होनी चाहिए।
पिस्टन के छल्ले को संपीड़न रिंग और तेल के छल्ले में विभाजित किया गया है। संपीड़न रिंगों का उपयोग दहन कक्ष में दहनशील मिश्रण को सील करने के लिए किया जाता है, जबकि तेल के छल्ले का उपयोग सिलेंडर से अतिरिक्त तेल निकालने के लिए किया जाता है। पिस्टन के छल्ले धातु के छल्ले होते हैं जिनका उपयोग पिस्टन खांचे के अंदर फिट करने के लिए किया जाता है।
